挑战7秒大关 长期测试迈腾之改装电脑

　　接下来我们先对两车做了0-100km/h的加速测试，GTI凭借轻巧的车身和调教偏密的变速箱，在原厂车状态下便能用6.90秒完成加速测试。而我们这两长期测试的迈腾却被自己的体重和调教偏向日常使用的变速箱拖了后腿，原厂状态下0-100km/h加速用时7.41秒。

　　好了，一切准备工作基本完成，随后我们将要做的就是让这辆迈腾在0-100km/h加速测试中突破7秒大关。在我们初步计划中，为这辆迈腾准备了一块欧洲某名厂针对这台2.0TSI发动机开发的改装电脑，从改装厂的数据中我们看到，这块电脑能使发动机的最大扭矩增加80N·m，最大功率增加45kw。由以上这些来看，突破7秒大关基本已经不再话下了。

　　然而事情并没有我们想的这么简单，想要得到如此出色的数据并非简单的更换一块电脑即可，另外还需对进气流量、涡轮压力等传感器信号进行重新匹配，经过调校后才能发挥着块电脑的最佳性能。

　　一切就绪，真正的测试即将开始。

　　与之前相同，我们使用S档，在同样的路面进行测试。由于轮胎依旧为原厂的215/55R16，全油门起步时，前轮便开始出现大幅度滑动，此时我们略收油门，并在ESP系统的干扰下尽量让轮胎失去较少的抓地力。转瞬间红色转速表指针已经奔向7000rpm，DSG变速箱干净利落的跳进2档，但此刻的前轮依旧在强大扭力的逼迫下继续打滑。最后，随着变速箱跳进3档的同时，我们完成了0-100km/h加速的第一次测试，成绩为：6.93秒。

　　当然，仅一次测试不能说明这就是最好成绩，在接下来的轮番测试中，终于得到了一个我们认为最佳的成绩：6.67秒。

　　经过一系列的折腾，我们再从理财角度来想想，少花钱多办事是多数人的做事原则，然而年轻、富有而热衷性能的朋友仍算是少数，他们可以买一辆超跑用以得瑟，再花上近百万弄个豪华车用来办公。但是我们不同，全靠自己打拼来的20几万车钱离梦想还很遥远，索性只能靠改装了，就像这位给我们提供改装电脑的朋友所说的，物尽其用、省钱至上。